F1A curto mecânico
Dessa vez levei um planador diferente para o clube, um F1A mecânico. A envergadura menor e as curvas fechadas na linha ajudam muito a facilitar o reboque.
Esse modelo tem tumer mecânico e todas as funções comuns como wing wiggler e bunt. O gatilho do DT usa a espiral para dar várias voltas.
Eu ainda apanho e me enrosco na linha mas consigo circular relativamente bem. Ainda nao acertei o timing do lançamento e temho medo de quebrar a asa mas talvrz isso nem seja possível.