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*** NOVIDADE ***

SuperCap 2000 - Compras

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 Como toda nova categoria várias dúvidas surgem e em alguns casos essas são intimidadoras. Por isso escrevo este texto, tentado trazer alguma luz em alguns pontos que sejam duvidosos, inclusive onde conseguir o material adequado. Compras Capacitores Capacitores de 100F e 3V são comuns na industria. Abaixo o link de três opções de fornecedores e marcas: Protótipo atual CDA: https://pt.aliexpress.com/item/1005003694351741.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.71.3191caa4ETUap0&gatewayAdapt=glo2bra Em testes Eaton: https://pt.aliexpress.com/item/1005012864964558.html?spm=a2g0o.cart.0.0.66387f06kLmVwD&mp=1&pdp_npi=6%40dis%21BRL%21BRL+74.89%21BRL+74.89%21%21BRL+68.71%21%21%21%402103292b17863309690866626e0cfb%2112000059539449549%21ct%21BR%214676510284%21%213%210%21&gatewayAdapt=glo2bra Potencial candidato Vinatec:  https://www.reichelt.com/de/en/shop/product/supercapacitor_100f_3v_22x45mm-195670 Aerofólios Aerofólios são sempre alvo de disussão e  Protótipo ...

SuperCap 2000 - Energia

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Como toda nova categoria várias dúvidas surgem e em alguns casos essas são intimidadoras. Por isso escrevo este texto, tentado trazer alguma luz em alguns pontos que sejam duvidosos, inclusive onde conseguir o material adequado. https://www1.grc.nasa.gov/beginners-guide-to-aeronautics/ Energia Os super capacitores são o centro da categoria e por isso são de tamanho único: 100F. 4 unidades são soldados em série (positivo de um no negativo do outro). A associação gera um pack de 25F de capacitância que será carregado com 12.7V (a mesma tensão de uma 3S carregada). A energia do pack é calculada por E=0.5*C*V^2 onde C é a capacitância e portanto nesta categoria, E=0.5*25*12.7*12.7= 2016J (lembrando que 1J corresponde a 1W*s). O pack será descarregado pelo motor que ao fazê-lo derruba a tensão do pack e assim tem cada vez menos capacidade de puxar energia assim a descarga segue uma curva exponencial. Por exemplo, um conjunto moto propulsor que puxe 20A com 12.7V puxará aproximadamente 6A co...

F1A curto mecânico

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Dessa vez levei um planador diferente para o clube, um F1A mecânico. A envergadura menor e as curvas fechadas na linha ajudam muito a facilitar o reboque. Esse modelo tem tumer mecânico e todas as funções comuns como wing wiggler e bunt. O gatilho do DT usa a espiral para dar várias voltas. O lançador fiz com tubos de aluminio e cotovelos de cobre (para encanamentos). O suporte cai pra frente quando o modelo é puxado e pode see demontado rapidamente. Eu ainda apanho e me enrosco na linha mas consigo circular relativamente bem. Ainda nao acertei o timing do lançamento e temho medo de quebrar a asa mas talvrz isso nem seja possível.

Batleht F5D

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Consegui comprar os moldes negativos de um F5D dos anos 2000. Apesar de antigo pouca coisa mudou no airframe fos F5D nesses últimos 20 anos. Construi um primeiro com fibra de vidro parabme acostumar com o processone ajustar os gabaritos. Moldei a asa com núcleo de balsa de 1mm e longarinas de tiras de carbono unidirecionais. A fuselagem foi feita sem tinta, a resina foi pigmentada com rosa brilhante. Tive alguns problemas na asa e nao devo usa-la. Primeiro a desmoldagem donintradorso na regiaondos flaps nao foi boa mas principalmente a massa que fiz para unir extra e intra ficou com microballoons demais e não é forte o bastante. Bora para o próximo.

Jun Dao

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Jun Dao significa Sabre e é um modelo feito para velocidade em linha reta. Este modelo tem envergadura de 1m, Mh54 e fuselagem de comprimento de tamanho semelhante. Tudo é muito rígido e velocidades de 340km/h são possíveis nesse setup. A fuselagem é espaçosa e tolera baterias 5S 1600mAh. O motor exposto é feio mas necessário. A hélice é customizada e nesse caso, com 5S e motor de 1000kv é uma 8x18.  A cauda é bem pequena. Funciona normalmente com velocidadas no momento do lançamento o modelo sobe sem controle pelos primeiros segundos. Infelizmente o motor travou no terceiro voo me forçando um pouso que nãonfoi dos melhores. Depois vinque o estator girou e causou a falha. O reparo é demorado pois a parede de fogo é o suporte do motor e ambos são colados. Em breve espero voltar a voas com um motor e hélice novos.

Arthur

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O Arthur é uma asa da Zanonia Flyers. Eu adquiri este modelo tem 3 anos, usado, para fazer alguns experimentos mas acabei não terminando a montagem até semana passada. https://youtube.com/shorts/T_QZsvnKidc?is=OhQPaRmATEM3-J3W O modelo tem várias soluções incomuns como a asa de isopor chapeado com compensado de 0.6mm e chapas de 0.15mm de aço mola rebitadas aos flaps no lugar de horns. O CG está a 440mm do bordo de ataque e por isso bem pra trás do bordo de fuga, o que o deixa estranho de ser segurado para lançar.  Os winglets DSA permitem a passagem de fluxo de ar e teoricamente amansam o voo de baixa velocidade. O modelo tem 3.2m, voa e plana bem mas diferente de um modelo tradicional. Os flaps internos causam momento cabrador ao defletirem assim, toda asa pode se beneficiar de um pouco de camber. Imagino que uma versão maior, moldada e com aerofolios modernos até pode ser competitiva em F5J.

Sky Surfer Mini X8

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O Surfer Mini X8 é vendido no AliExpress como modelo para iniciantes mas o que chega é um kit com alguns defeitos. A estrutura em EPO vem separada e nao encaixa perfeitamente, acompanhada de motor, ESC, três servos e uma hélice quadripá — e nada vem montado. O hardware incluído é funcional, mas no limite do aceitável. E o maior problema está no profundor. Se o pushrod for montado conforme as canaletas moldadas, o atrito impede o retorno ao neutro, tornando o modelo intrimável e com comportamento errático. Assim é preciso ignorar o guia original e redesenhar o trajeto do comando com o mínimo de curvatura possível. O ESC fornecido também está fora de escala para o tamanho do modelo. Precisei encurtar e ressoldar os fios de alimentação para encaixar dentro da fuselagem. A hélice quadripá original funciona, mas o ruído é alto devido ao pequeno diâmetro e posição recuada do motor. O som engana e o modelo parece mais agressivo do que realmente é. A pintura foi feita c...